HONDA CB 100 2023

 Seperti apa detailnya Langsung aja kita bahas .

 Oke Langsung aja kita bahas di bagian depannya jadi motor ini sebenarnya Enggak banyak banget perubahannya ya tapi lumayan banyak Tapi nggak banyak gimana sih untuk bagian depan kita bahas dulu untuk stangnya udah pasti ini handmade ya atau custom jadi disesuaikan bentuknya tingginya dan sebagainya dengan fitting si ownernya biasanya stang itu bagian yang paling utama sih menurut saya Ya stang dan posisi foot step nyaman nggak nya itu tergantung si ownernya mau Tingginya berapa dan sebagainya itu harus disesuaikan semua jadi kita kasih contoh lah pemakaiannya tuh jadi Posisi badan itu tegap Posisi badan itu tegap tangan juga enak posisi kaki itu udah kita rubah sedikit lebih maju jadi nggak nggak di belakang gini nggak jadi biar lebih nyaman aja gitu sih jadi posisi itu kaki itu lurus gitu nggak nggak nekuk Ke belakang gini nah tapi balik lagi itu ke masalah selera sih ownernya yang bakal ngepake motor ini Kebetulan motor Ini pesanan dari mas Fahmi dari Jawa Tengah udah pelanggan lama dia nggak mau Vespa klasik motor ini dan sebagainya lah ya dan kenapa orangnya sekilas info aja lanjut lagi untuk stangnya dengan finishing Chrome untuk kopling dan master rem kita pakai dari Yamaha esr xabre dan sejenisnya cuman kita finishing poles aja cuy jadi biar gak terlalu banyak warna biar nggak bling-bling dan sebagainya kalau mau di hitam atau gimana boleh bebas-bebas aja untuk holder pun juga kita pakai dari bawaan original copotan dari LSR atau xabre dan sejenisnya untuk cover lampunya ini kita pakai bawaan dari Honda CB 

jadi memang motor ini konsepnya nggak berubah bentuk total memang biar kelihatan cb-nya cuman lebih macho gitu loh lebih kelihatan customnya kelihatan dari original juga untuk bracket lampunya otomatis sudah kita bikin lagi ya total dari belakang yang kita cat hitam ini mau di finishing hitam atau Chrome bebas Terserah kalian seandainya mau ditambah speedometer yang bulat 2 atau oval dan sebagainya digital itu masih oke juga tapi balik lagi ke masalah selera kalian aja maunya dibikin gimana nah lanjut ke bawah braket plat nomor udah kita bikinin juga baik nggak modified jadi semuanya sampai ke belakang total bikin kecuali di bagian tangkinya gitu ntar kita bahas lanjut lagi untuk shock depannya kita pakai original dari Yamaha Scorpio kenapa pakai Scorpio Kenapa nggak pakai Tiger aja dan sebagainya Nggak tahu juga ya kenapa tapi menurut saya lebih oke Scorpio aja sih gitu loh atau memang radio stoknya yang di bengkel waktu itu Scorpio Nggak tahu juga ya Jadi kita jelasin aja untuk suspensi depannya Scorpio lampu sein kita pakai yang gedenya sejempol LED depan belakang ya Lampunya cukup terang dan bagus udah finishing dengan bahan stainless jadi mengkilap sekonsep nggak terlalu banyak warna jadi biar gak nano-nano gitu turun lagi ke bawah spakbor depan belakang ya Otomatis udah pasti custom karena harus disesuaikan dengan gedenya ban tebalnya ban dan sebagainya karena sempat Ini motor pakai ban yang ukurannya lebih kecil dari ini karena mengingat dengan basic mesinnya CB 100 jadi yang nggak begitu bertenaga dan benar-benar standar original nggak ada apa-apanya cuman di finishing doang itu pakai bensinco dengan ukuran 130 depan belakang ring 17 itu lumayan sedikit berat awalnya untuk roda atau bansetnya banset depan belakang itu masalah ini memang dari awal Pengennya sih pakai yang 

What World biar kesan klasiknya itu lebih dapet tapi awal kita fitting dan sebagainya dengan berbagai pertimbangan pasang ban dengan harganya lumayan mahal ya Jadi pakai ban ukuran 110 dan 120 yang belakang cuman ngobrol lagi ngobrol lagi ngobrol lagi setelah motor selesai mas kayaknya fix deh kita ganti pakai yang white wall Oke kita carikan dan ready dengan ban shinko ukuran 130 depan belakang terlihat masih gambot ya masih proporsional dengan motornya seandainya ini ukuran depan 120 itu bakal lebih enak karena gak ribet gitu untuk pemakaiannya pemasangannya dan sebagainya karena untuk suspensi depan Scorpio itu segitiganya kan nggak begitu lebar ya sama kayak motor-motor lagi lainnya mungkin kalau Byson bakal lebih aman jadi untuk ban 130 dengan velg ukuran 250 ring 17 itu udah mepet banget sih dengan tabung shock-nya di depan itu kanan kiri itu cuman ada space Kurang lebih 3 ml kanan kiri tipis banget ketika ban di pompa terlalu keras parah itu bakal bisa mentok di bagian sini tuh airnya dengan tekanan secukupnya udah aman lah jadi nggak perlu untuk dilebarin segitiganya balik lagi kalau teman-teman mau pakai ban dengan ukuran 120 depan belakang atau 110 depan belakang juga boleh itu masalah di selera kalian aja gitu untuk tromol set depan belakang kita pakai PNPN dari Honda Tiger jadi disk depan pun aftermarket dari tiger caliper dan sebagainya udah kita finishing poles ya dari Yamaha ke belakang kita bahas tangki jadi tangkinya ini original dari CB 100 CB 100 CB 100 yang masih jadul banget gitu Lengkap dengan emblem sayap Honda dan ke belakang dari bahan galvanis dengan emblem CB 100 nah ini yang bakal menarik nih jadi frame yang kita bikin jadi frame utama bagian depan itu original dari bawaan motor jadi dari bracket mesin atau engine mountingnya ini sampai home stir ke bawah itu original dari bawaan motornya jadi teman-teman mau pakai Megapro Tiger dan sebagainya Itu bisa untuk bagian belakangnya aja yang dibuang dan dibikin ulang nah seandainya nih motor pakai mesin SR 400 atau minimal Scorpio Tiger lah ya Uh bakal mesinnya kelihatan lebih gede lebih padat dan pastinya juga bakal lebih bertenaga gitu untuk bagian Sharp framenya ke belakang ya ini sampai turun Tembus di bagian depan jadi itu memang langsung kita las mati Bukan frame yang bisa dilepas kayak sasis dari Ninja RR dan motor-motor yang sasis bawahnya yang bisa dilepas gitu nggak jadi total langsung kita bikin semuanya jadi untuk kelistrikannya itu tetap kayak di standarnya ya jadi di dalam box ini ada Akip es dengan konsep seperti ini wah kelihatan lebih kekar banget gitu ya mesinnya ini bisa dipakai untuk boncengan walaupun jok terlihat Mini ya kecil pendek gitu Tapi masih aman dipakai boncengan tergantung orangnya kalau segendut saya atau lebih boncengan sama orang yang gendut juga ya bakal lebih mundur nah lanjut di spakbor belakang jadi spakbor belakangnya itu itu dia sampai panjang ke depan cuy sampai di atas swing arm ini dari belakang sampai full ke depan beda sama Japstyle dan sebagainya lah ya biasanya di ujung doang kalau ini kita bikin panjang sampai ke depan karena fungsinya biar ketika nyiprit itu mesin dan sebagainya nggak kotor dan dilihat lebih padat aja gitu untuk stop lamp aftermarket dengan finishing poles Coba kita hidupin jadi lampu kotanya aman semuanya lampu sein kita coba sekalian ya depan belakang oke semua lampu otomatis sudah pasti terang ya dengan daya Maker ukuran 5,5 inci Jadi udah cukup banget dan terang banget lah lanjut lagi ke belakang untuk suspensi kita pakai dari bawaan Honda Tiger lama cuman kita Bongkar dan sebagainya kita tambah dengan cover untuk shocknya belakang jadi biar kelihatan lebih penuh lebih klasiknya lebih dapet ala-ala suspensinya Harley gitu lah ya untuk disc brake belakang Honda Tiger cakram juga kita pakai dari bawaan Yamaha kenapa pakai Yamaha ya ready stoknya itu gitu kalau masalah cakram Kalian mau hedon mau pakai brembo original dan sebagainya Itu bebas-bebas aja terserah kalian by request gitu dan turun lagi ke bawah swing arm otomatis udah Kita sesuaikan bikin semuanya ya karena panjangnya dan lebarnya harus disesuaikan dengan ukuran roda nah ini yang sedikit ribet masalah roda lagi jadi yang di depan itu dengan ukuran ban 130 itu memang over harusnya di ukuran 120 ring 17 yang belakang 120 juga dengan lebar velg 300 Harusnya itu bakal lebih aman nah ini kita pakai ukuran ban 130 dengan velg ukuran 300 rantainya itu jarak sama ban sama bibir ban itu kurang lebih 5 mm jadi usahakan ketika kalian membangun motor seperti ini atau pakai ban yang gede-gede motor apapun pastikan jarak rantai itu benar-benar aman Bisa juga kalian ngakalin di bagian gearnya kalau mau pakai ban sampai ukuran 140 dan sebagainya bisa jadi kasih spacer gitu tapi karena 5 mili atau lebih ini ya nggak terlalu mepet banget saya rasa nggak perlu pakai spacer sih Jadi udah cukup aman dan nggak bakal lah kayaknya sampai mentok di ban kecuali rantainya benar-benar kendor kalau itu memang kesalahan si ownernya ketika rantai kendor parah harusnya segera langsung diberesin dikencengin dan sebagainya gitu untuk food step belakang pijakannya dari aluminium untuk bagian footstepnya langsung ngikut ke baut di rangkanya ini kita bikin ya jadi nggak bakal ada di manapun gitu untuk bagian depannya juga ikut di bagian rangka master rem belakang ikut di atas ya biasanya di belakang atau di mana Gimana Terserah kalian bebas-bebas aja ini kali ini ikut di sampingnya pijakan remnya untuk portraitnya dari bahan aluminium atau dural dengan kita finishing poles juga bubut mielin sih bukan poles ya Jadi begitu Jadi langsung udah mulus standar samping Ya udah udah pasti harus disesuaikan juga karena tingginya pun udah berbeda dengan ukuran standarnya gitu kita kasih spion juga kita kasih spion juga Biar nggak dingin teman-teman Bang Kok nggak ada spion nya ntar kalau buat jalan gimana dan sebagainya lah Kita sesuaikan dulu Oke kita coba hidupin mesinnya ya dan segera kita jadi mesinnya walaupun mesin tua udah pasti rewel total halus dan Ini motor dari bawaan mas Fahmi dari ownernya langsung Bukan Kita Yang unit dari kita gitu cuman mesinnya udah kita beresin juga Ya begitulah ya suara suara CB 100 sama kayak Astrea Grand 100cc cuman bedanya headnya berdiri gitu aja lah akselerasinya ya tapi lebih enak ini lebih bertenaga CB lah untuk knalpot kita model adopsi kayak CB CB zaman dulu originalnya memang sengaja kita full chrome sebenarnya untuk bagian depan maunya sih saya pasang web karena biar lebih aman aja sih gitu dan biasanya juga ketika knalpot gak yang bener-bener original gitu itu ketika udah panas di leher itu bakal menguning gitu Nggak enak juga dilihat gitu untuk lainnya ada yang mau dibahas lagi saya rasa nggak ada ya karena udah kita bahas semuanya motornya Emang simple sesimpel itu tapi ganteng menurut saya gimana Menurut kalian Coba tulis di kolom komentar mungkin teman-teman bisa meluapkan ekspresinya ketika memakai motor seperti ini maunya gimana sih mungkin yang di belakang ditambah begel ditambah rak atau ditambah side back dan sebagainya Coba deh tulis di kolom komentar Gimana pendapat kalian tentang motor CB ini cuy Oke terima kasih buat teman-teman yang udah nonton Terima kasih buat teman-teman yang udah like comment dan share Terima kasih banyak semuanya semoga video-video dari kita bermanfaat buat kalian semua .

CHOPPER MESIN SCORPIO MULAI HARGA

 baru kelar 3 unit Chopper dengan basic mesin Scorpio dan ketiganya ini setiap unitnya itu beda-beda seperti apa detailnya Langsung aja kita review

 Halo selamat sore umat manusia Balik lagi dengan saya Enggal dari yang kalau modified Banyuwangi sore ini kita langsung review 3 unit Chopper dengan basic mesin Scorpio dan setiap unitnya itu berbeda modelnya Bedanya nggak terlalu jauh tipe frame-nya itu sama semua ya kita pakai Chopper dengan tipe frame-nya rigid mestinya sama-sama Scorpio 225 cc Kenapa sih harus Scorpio enggak Honda Tiger atau Megapro dan sebagainya kalau si ownernya maunya Scorpio Kenapa sih harus Scorpio nggak Honda Tiger dan lainnya karena mesin Scorpio itu terbilang apa ya diameternya itu lebih gede dibanding mesin-mesin yang lainnya sebenarnya kalau ngomongin Chopper pengen kelihatan lebih ganteng lebih padat lagi kalau pakai mesin ya minimal 400cc lah ya seperti SR 400 dan sejenisnya mungkin teman-teman bisa konsul dulu deh sama bengkelnya atau balik lagi ke masalah biaya jadi ketika main di atas 250cc harganya pun beda gitu ya jadi balik lagi ke kantongnya juga tapi mesin paling rekomen menurut Angle modified itu untuk Chopper under 250 itu pakai mesin Scorpio sebenarnya Tiger pun masih oke lah ya asal jangan mesin-mesin yang kayak Byson dan sejenisnya gitu tapi balik lagi ke Selera Oke Langsung aja kita review detailnya dari 

Chopper pesanan Mas Safarudin dari Papua tipe framenya ini Sama persis dengan pesanan dari Mas poniran Banyuwangi cuman unitnya entar ini bakal kita kirim ke Jogja karena si Mas ponderannya itu lagi kuliah di Jogja ya jadi unitnya lebih sering dipakai di sana kita bahas dari punya Papua dulu jadi untuk shock depannya ya suspensi depannya ini beda nggak pakai springer kita pakai shock tele Kenapa kita pakai tele ya kalau itu masalah selera dan Kalau ngomongin nyaman kita lebih nyaman Chopper itu pakai shock tele seperti ini cuy jadi dia rendamannya lebih lembut dan lebih nyaman aja dipakai tapi saya sendiri pun Chopper xs650 yang udah laku itu lebih suka pakai springger tapi XS itu udah pernah spranger dan tele Ya beda di modelnya aja sih menurut saya cuman kalau ngomongin yang paling lembut Enak pakai sop lele gitu untuk segitiganya semua dari bawaan motor cuman ada sambungannya nih jadi suspensi depan itu kita sambung kurang lebihnya 5-6 cm Kenapa biar posisinya nggak terlalu rendah sebenarnya kalaupun nggak disambung di bagian pipanya teman-teman bisa di bagian dalam di sulingannya itu disambung di dalam cuman ntar apa ya kayak asoknya itu sisanya itu di Batang itu ditabungnya dikit banget gitu loh resiko aja sih kadang-kadang kalau sok nya udah nggak bagus dia kayak kocak gitu Jadi kita putusin main aman juga Biar dalemannya masih original Nggak diapa-apain cuman kita atur olinya aja jadi bagian kita sambung di atasnya aja sekilas dia nggak bakal kelihatan kok Karena beda tipis aja ya Ada garisnya dikit jadi nggak ada masalah sih menurut saya gitu gimana Menurut kalian tapi balik lagi ke masalah 

selera lanjut lagi untuk lampu depan kita pakai dari variasi ala-ala klasik gitu yang biasa dipasang di coper-cover ya dengan finishing Chrome lampunya ini nyala kuning Kenapa kita nggak pakai LED seperti chopper-cover yang udah pernah kita bikin nah itu by request sih ownernya kalau masalah model lampu dan sebagainya kalau saya sih cover seneng dengan lampu yang kecil tapi terang jadi ketika dipakai storing malam kita nggak bingung gitu loh cuy enak aja dipakainya jadi kelihatan jelas tuh masa depan kita gitu ya Terus lanjut lagi untuk roda set Kita pakai ban depan Swallow sprinter dengan ukuran 300 ring 21 velg depan 160 dan yang belakang kita pakai ban shinko dengan ring 18 lebar velgnya kita pakai ukuran 300 cuy Kenapa yang belakang pakai shinko dan yang depan pakai Swallow ini permintaan dari masa Fachrudin karena maunya dia ban belakangnya yang lebih bagus dari Swallow lah ya otomatis ya untuk beli Swallow yang ban belakangnya ini dapat 5 jadi Medan di Papua katanya pas tanjakan atau turunan dia nggak khawatir dengan roda belakang memang ketika kita pakai ban Swallow itu cenderung lebih licin walaupun saya sendiri jokinya aja sih Ridernya aja sih gitu pengereman kita finishing poles tromol depan belakang kita pakai KLX juga pakai bawaan KLX ya depan belakang sama originalnya Jadi kenapa kita pakai KLX dan dengan finishing poles biar nggak ribet dan gak terlalu panjang prosesnya karena menurut kita tromol KLX itu Modelnya masih oke dan cocok banget untuk main di Chopper kecuali yang punya CRF dan sejenisnya udah udah terlalu modern banget modelnya gitu untuk tangki kita pakai dengan bahan fiberglass Kenapa kita pakai fiberglass untuk Chopper sebenarnya by request mau pakai pelat galvanis mau pakai besi mau pakai fiber mau pakai aluminium dan sejenisnya itu bebas-bebas aja kita putusin ya copot-coper murah gini ya kan nggak harganya nggak terlalu mahal jadi nggak perlu kalian buang-buang duit banyak untuk sekedar tangga aluminium atau yang lainnya gitu jadi kelebihan tangki dari bahan fiber itu apa sih dia nggak bakal karatan yang pasti tangkinya pun juga bergaransi ya jadi yang penting nggak kecelakaan ditabrak atau Gimana seandainya ada pecah kirim balik ke kita kita ganti tangki baru gitu tutupnya kita pakai tetap Kuningan ya jadi kapasitasnya ini lumayan banyak kurang lebihnya 7 liter karena tangkinya lumayan gede 6 Sorry kurang lebih dengan tutup tangki bahan kuningan sama aja sih fungsinya jadi di dalam pun kita tanam dengan drat juga gitu dengan warna hitam dan motif lidah api dengan logo Angle modified itu request dari masa parudin untuk posisi ridingnya yang pasti untuk tinggi badan sampai di 175 masih Oke jadi masalah di tinggi badan itu tinggal ngatur posisi footstepnya aja Seandainya kalian tinggi badannya 1705 atau lebih 180 posisi foot stepnya dibikin lebih maju aja jadi kaki nggak nekuk atau nggak terlalu tinggi tapi ada juga orang-orang kayak punyanya Vincent dan sebagainya itu malah footstep di belakang jadi biar posisinya nangkring gini sih buat motornya asik juga gitu itu masalah selera dan kalian nyamannya gimana gitu untuk semuanya bye custom spakbor belakang dan sebagainya jok semuanya custom dan di atas box aki ini ada box kelistrikan ya jadi di dalamnya itu sebenarnya masuk seandainya dipakai muat aki cuman biar nggak terlalu kosong akhirnya aki kita taruh bawah dan atasnya box kelistrikan karburator kita pakai velocity elbow gitu dan mesin kita finishing poles aja nggak usah aneh karena udah cukup banget mau diapain juga ya kan mesin Scorpio gitu knalpot kita free flow dari ujung depan sampai belakang dengan ukuran pipa 1,5 inci jadi terlalu gede dan suaranya masih enak banget sih untuk suaranya dengan knalpot free flow panjang itu lebih enak biar hitung-hitungan [Musik] tuh suaranya ketika di apa ya di gas di player dia bakal lebih pecah suaranya dan satunya juga beda dengan knalpot yang pendek kita matiin dulu kita hidupin yang knalpot pendek jadi ini Sama persis dengan cb400 atau XS yang kita bikin cuman penasaran nggak sih suara 25 cc dengan yang 400 atau 500 650 ya kita coba hidupin 

ketika Idol gini suaranya nggak beda jauh cuman yang knalpot pendek itu dia suaranya lebih menggelegar gitu jadi lebih berisik sedikit gitu 

 Nah suaranya di ruangan itu lebih menggema gitu Nah suaranya deg-depnya itu lebih lebih mantap tapi kalau ngomongin pas di jalan ya ini ini berisik Parah ini kayak terompet Aduh parah berisiknya kadang-kadang kalau pas disalib itu nggak enak nah yang ini beda bahan knalpotnya yang itu pakai pipa gas yang ini kita pakai bahan stainless ini belum definisinya jadi masih kayak gini kita coba hidupin jadi suaranya itu lebih padat yang stainless karena tebalnya pipa pun juga ngaruh di suara gitu ya jadi ketebalan nih sama ini ini beda lebih kenting yang ini kurang gede nah suaranya lebih mantap yang ini seandainya ini dibikin lebih pendek dia bakal lebih menggelegar lagi gitu oke cuy langsung kita geser di sebelahnya pesanan dari Mas Mulyadi Jakarta mungkin yang paling ujung nggak kita review ya karena modelnya itu sama persis untuk mesin sama-sama Scorpio dan untuk bagian depan fordnya kita pakai springger yang punya Mas Mulya di ini dengan finishing detail Kuningan dan Mas poniran kita pakai finishing dural nah biasanya orang-orang juga pada masa saya enggak mau dikasih warna-warna yang terlalu mencolok seperti Kuningan dan sebagainya finishing detailnya kita pakai dural aja oke siap itu bebas bayar request aja ya jadi untuk main springer ini juga ada perhitungannya ya cuy jadi enggak enggak asal kita bikin enggak asal kita pasang per dan sebagainya dan pastikan sprinter kalian itu bisa disetel jadi sesuai kebutuhan berat badan Kalian ada yang terlalu lembek itu juga enggak enak yang terlalu keras itu juga enggak enak ketika dipakai jalan jauh kita Cobain jadi jadi shock depannya atas bawah itu harus fungsi Jadi kalian ngerasain nyaman nggak mentok dan nggak kocak gitu untuk bagian cakram biasanya ada pertanyaan Mas kalau di rem depan kayak street cup nggak sih ngangkat gitu depannya nggak dong karena kita udah kasih phs jadi ketika di rem dia ada tahannya dia nggak nggak ngangkat gitu dan finishingnya dengan warna merah motif Ada apa ya kayak cb400 sih

 cuman motifnya lebih dibikin kalem biar enggak terlalu mencolok gitu di bagian tangkinya sama tangki kita pakai bahan fiber yang Mas powder juga sama semua kita pakai bahan fiber dan finishingnya Mas powder sama dengan yang Papua dengan motif lidah api joknya ini bahasanya anak-anak cover Apa sih Apa sih king and queen katanya gitu nggak tahu ada queennya atau enggak Kalau teman saya itu gondrong itu nggak pernah ada queennya King doang gitu Jadi ini belum finish 100% ini ada lubang ya mungkin teman-teman kelihatan untuk foot step diboncengnya gitu masalah jok ini by request biasanya ada yang minta agak tinggi sampai ada sandaran di sisi bar gini nah kalau cuman King doang yang make itu keperluan touring enak sih pakai sisir karena bisa untuk dipakai bawa tas ransel dan sebagainya gitu kalau punya Mas Mulyadi tanpa ada sisi bar cuman spakbornya kita bikin pegangan jadi di bagian belakang beda lagi sama yang punya Mas Safarudin Papua jadi itu masalah detailnya dan sebagainya itu masalah selera dan tergantung teman-teman finishing mau warna apa mau pakai sisir dan sebagainya atau apa aja lah bebas tergantung selera dan duit kalau harganya nggak beda jauh ya Allah start Chopper dengan mesin Megapro itu Start dari harga 33 jutaan terima beres ya pakai untuk mesin Scorpio itu Start dari harga 38 juta aja udah terima beres ya pakai udah full chrome udah ya udahlah siap Gas aja surat STNK bpkbnya lengkap gitu oke Saya rasa reviewnya udah cukup karena mau dijelasin panjang lebar ntar kalian terlalu panjang juga bosan ya kan terlalu lebar juga nggak enak jadi modelnya mirip-mirip aja cuman beda di finishing akhirnya aja Oke terima kasih buat teman-teman yang udah nonton Terima kasih buat teman-teman yang udah like comment dan share Terima kasih banyak semoga video-video dari Enggal modified bermanfaat buat kalian semua dan selamat sore 

BMX MATIC SERI BOS BALAP ARKARAYA!!!

 Hai Halo selamat pagi umat manusia balik lagi di channel Enggal modified kali ini saya yang review perkenalkan saya Yus dari tanggal modified salah satu admin Mungkin teman-teman banyak yang belum tahu ah kebetulan masa Angle nya lagi ke Jakarta di acara Parjo dot id nah kali ini kita bakalan nge-review salah satu motor punya customer yaitu Om Chairil dari Sulawesi 

nah motor ini by magnetic spek premium kita pakai mesin Beat hai lalu untuk warnanya sama seperti BMW matic yang pernah kita review sebelumnya cuman ini reques sendiri warnanya yaitu warna sesuai Om Chairil minta ada tulisannya rekaraya karena dia pingin konsepnya langsung dibalur dimotor ini gitu nah kita bahas satu-satu mulai dari kaki-kaki belakang Nah untuk kaki-kaki belakang sendiri Kita pakai band Enduro depan belakang sama kita pakai ukuran 100/80 lalu kita pakai velg hitam Rossi lalu untuk kalipernya sendiri itu kita pakai izin piringannya juga pakai mesin terus knalpot ini custom suara halus kita balut Chrome terus untuk armnya juga kita custom nah buat temen-temen yang pengen eh apa namanya order Arm untuk dipakai di motor matic nya bisa kalian bisa langsung cek Dead Mine terus untuk stoknya kita pakai punyanya retina GP series yang ekstrim ini jadi bisa di instal softwarenya juga bisa disetel di sini lalu untuk sisanya kita pakai Kuningan untuk pemanisnya mulai dari Tutupoli.

 beberapa part kecil-kecil kita pakai Kuningan terus untuk mesinnya kita full cat hitam lalu kita lanjut ke bagian depan Hai Nah untuk kaki-kaki depan sendiri Kita pakai sama seperti belakang ukuran 100/80 velg-nya juga sama lalu piringannya Kita samain juga pakai punya Nissin dan kaliper juga sama terus sekop depan sendiri ini kita pakai punya air tested absedon terus lampunya kita pakai LED sisanya full custom termasuk dari Ustad cakarnya itu kita custom nah temen-temen yang pengen pustep kayak gini untuk motornya juga bisa atau armnya juga bisa terus kita lanjut ke bagian atas ini ada sang kita helmet terus Mungkin teman-teman banyak yang lihat resepnya biasa kita pakai hitam Nikita pakai yang eh oles jadi biar ada nuansa baru juga sisanya kita pakai full Kuningan beberapa part mulai dari tutup tangki bobotnya kita pakai full Kuningan tabung smas teratasnya kita pakai rcb Jalu kita pakai kuningan juga terus untuk mesinnya sendiri Kita pakai Honda Beat tahun 2006 Beat karbu ya Kenapa Beat karbu mungkin buat teman-teman banyak yang nanya kenapa Beat karbu karena pertama Beat karbu lebih ringkas daripada injeksi dari perkabelan nya lebih rapi rapi dan detail lalu kita tambahin juga di sini ada botol bensin cadangan Jadi teman-teman kalau mamanya bensinnya sini sudah habis bisa ini ada-ada katupnya ya Jadi kalian bisa langsung buka bensin cadangannya bisa jalan lagi sambil Kalian cari POM bensin Bisa ini box kontaknya kita-kita juga custom Terus mungkin teman-teman penasaran gimana sih suaranya untuk knalpot halus Sekarang kita coba suaranya

 Hai Nah jadi suaranya enggak terlalu ngebahas yaitu tergantung request dari customernya juga sih jadi suaranya menghaluskan betulan mairil requestnya pakai suaranya yang halus karena dipakai untuk jalan-jalan sore atau ini masih masih enak didengar lah di tetangga ataupun di Kompleks masih aman terus untuk posisi riding ya kita coba ya Nah ini saya tinggi badan 168 naik motor ini ndak terlalu apa ya enggak terlalu tinggi masih pas karena disini juga bisa disetel dari stoknya dibuat sop atau head kebutuhan ini saya setelah untuk shocknya jadi masih enak dipakai Jadi buat temen-temen yang mau custom Eh kalian bisa reques mulai dari kaki-kakinya pakai apa atau kalian nanti kita menyesuaikan dengan proporsional Ting Ndan jadi dipakai sama teman-teman juga enak dipakainya terus nggak nggak bikin capek karena kalau motor kita custom sesuai dengan proporsional badan customer sendiri itu enak banget dipakai Nah itu sekilas review dari kita jadi teman-teman yang mau order part dari yang ada di motor ini mulai dari kuningannya bisa banget kalian bisa langsung Wadi nomor rekening dibawah atau kalian Mungkin ada ide atau masukkan untuk kami kalian bisa langsung koment dibawah jadi Sekian dulu review dari saya mungkin teman-teman ada yang mau curhat atau mau order kalian bisa langsung Wadi nomor admin terus jangan lupa subscribe jangan lupa share ke teman-teman kalian semoga video ini bermanfaat dan mungkin teman-teman yang mau main-main ke bengkel boleh-boleh banget kalian pengen tahu langsung proses kita buatnya Gimana boleh banget dan jangan lupa follow instagram Enggal modified Hai kalau kalian penasaran dengan Paddle kita atau dijual Pulo juga yang keempat untuk baju-bajunya kalian bisa atau merchandise kaos itu kalian bisa follow IMG custom factory jadi Sekian dulu revider saya terima kasih sebelumnya Selamat pagi umat manusia di the Sheep

MOTOR PESANAN BOS GANJA DARI FLORIDA

 halo halo selamat siang yang super panas ini umat manusia demi konten kita rela berpanas-panasan ya gan tiba bakal bahas review lengkap dan test Ride pesanan Bos ganja dari Florida ya siapa namanya ya Denis ini Mr Denis ini karena di Florida itu ganja Emang legal Hai masuklah pasti hidup disana dan rencana motor ini bakal kita kirim kesana dan dipakai untuk cek perkebunan atau ladangnya dan jasanya dia itu tadi ya jadi ikutin Seperti apa review lengkap kita dan testnya motor ini karena permintaan honornya Mr Denis motor harus dalam kondisi yang terbaik jadi kita tes ugal-ugalan kita tes jauh banget dan sebagainya dan saya sendiri yang cek semua motor pun final check final test saya sendiri yang harus cek keseluruhannya untuk memasukkan motor udah bener-bener layak untuk dikirim Seperti apa Teh seratnya ikutin kita seperti biasa kita balik dari bengkel sebelum Sutra review test Ride dan sebagainya dengan muka dekil ya kan pastinya pastikan dulu kita harus cuci muka dan biar kelihatan tampilan muka lebih fresh setiap hari Pagi siang dan malam saya selalu menggunakan produk dari Scarlett whitening facial wash produk dari Scarlet ini enggak cuma dipakai untuk wanita aja tentunya cocok juga buat para laki-laki apalagi buat kalian yang demen banget motoran pastikan muka Galen tetap kelihatan bersih dan flash biar saya juga gak pernah ketinggalan serumnya Bradley ever after serum dan ini bagus banget karena ini bisa mencerahkan kulit muka sekalian dan rangkaian selanjutnya ada Bradley ever after cream rangkaian dari Scarlet ini sangat cocok di wajah kalian yang ingin tampil lebih cerah dan flash dan semua rodat dari Starlet Ini mengandung glutathion dan vitamin E Halo dan semua produk sudah badan.pom untuk hasil yang lebih maksimal kalian bisa pakai voice was serum dan krimnya Hai 

https://www.toprevenuegate.com/izwj0qee?key=22a0ff9cc55bf6d85479db7640298445

[Musik] [Musik] jadi suspensi motor ini terbilang udah cukup enak banget ya karena tipe suspensi belakang itu kita pakai unitrack dan depan kita pakai headset dan tadi udah kita pakai Gaspol Gaspol juga oke enak banget jadi untuk lemnya itu bisa diatur Maudy bikinnya kasar atau mau baliknya lembut gimana hai hai Hai jadi mau jalan apa ya BMX Enduro ini mau kita pakai di jalan aspal Oke Jalan Tanah juga oke tergantung sama temen-temennya itu main Gimana kalau saya cuman aja di mana-mana hatiku senang hahaha Seperti apa review lengkapnya ikutin perjalanan kita terus karena kita bakal obrolin lagi lebih lengkapnya tipe suspensinya cara mainnya di pop lemnya dan sebagainya sumpah chock panas banget yuk jadi Mbak Males mau bahas motor nih sumpah screws panas banget Oke kita bakal bahas bodynya jadi untuk frame tipe ini kita pakai tipe yang unitrack kita pakai suspensinya dari Link sistemnya itu kita pakai dari KLX dan untuk monosok ya kita pakai dari bawaannya Vixion cuman ini kita udah pakai erotis GP series jadi dia bisa diatur untuk mau rebound nya itu mau lebih lembut cepet dan sebagainya ada double-click nya juga jadi nah kita kasih tunjuk aja biar temen-temen nih ya sedikit lebih apa ya redamannya itu dia lembut enggak Dalem banget dan kalau seandainya mau dibikin lebih dalam tinggal di klik aja gitu dipelintir oke cuman dengan bobot Sayang udah kepala 7 dan saya ngerasa udah mulai cuman dengan bodi saya jadi nih sedikit kita bikin lebih keras jadi sesuai permintaan atau sesuai kebutuhan beban yang kalian pikul beban beban kehidupan tapi kalau beban kehidupan itu keras banget dan berat banget hahaha dan untuk finishing painting nya kita pakai motif carbon karbonnya itu kita pakai BTP waterspring dan seandainya teman-teman minta karbon yang kevlar asli pun kita juga siap jadi sesuai permintaan aja gerah cukup benar-benar lepas helm ya ah ah gini lega ternyata untuk tipe bannya kita depan belakang kita pakai ukuran yang sama kita pakai Swallow Street Enduro ukuran 100/80 ring 17 inci untuk velg depannya kita pakai TDR depan belakang dan ukuran depan 160 belakang 185 tentunya udah pasti 17 inci juga dan lanjut lagi ke bagian mesinnya kita ini pakai mesin Supra 125 atau Karisma 125 cc jadi untuk 125 cc dengan bodi BMX yang terbilang ringan cuman 8088 kg kurang lebihnya ya itu udah gila banget tarikannya enteng dan yang pasti enak banget dipakainya dan apa ya untuk bahan framenya kita pakai ukuran atas bawah sama yang kita pakai tangki itu ukuran 1,5 inci schedule dan pastinya itu udah kuat banget dan yang pasti buat teman-teman yang order frame atau unit backup dari enggak modifed seandainya frame ada Fatah dan sebagainya bakal kita ganti 100% tanpa dipotong Biaya apapun frame kirim balik kita bulatin baru tenang aja kalau masalah itu untuk spesifikasi yang lain kita sebutnya BMW up ini Street Enduro premium dengan beat a Eling dan pas yang memang beda Hai BMX pada umumnya yang kita biasa bikin harga di 16 jutaan Kalau yang ini harganya udah pasti lumayan Mahal nggak mahal sih tapi lumayan mahal ya untuk betaling ya bossing roda Jalu stang tutup tangki dan sebagainya semuanya kita pakai bahan kuningan ya asli dan itu helmet tidak ada dijual dimanapun kecuali dengan modified itulah untuk bagian disamping frame ini mungkin teman-teman pada banyak yang tanya atau bertanya-tanya Ini untuk apa sih jadi tabung ini kapasitasnya 800 milik sama dengan kapasitas di tangki utamanya ini kita pakai cadangan bensinnya jadi total untuk bensin di BMX Cup ini totalnya 1,5 sampai 1,6 l kurang lebihnya segitu ya Jadi untuk kapasitas mesin 125 cc itu udah cukup banget untuk menempuh jarak kurang lebih berapa ya 50 kilo me sudah cukup banyak lah dan dengan bodi yang ringan otomatis konsumsi bahan bakarnya pun bakalan lebih irit kayak iklan helm aja ini kita pegangnya jadi lain-lainnya itu biasa aja lah Bang Kita pakai selalu detailing kaliper Master dan sebagainya sama seperti BMX 

BMX yang udah kita bikin sebelum-sebelumnya cuman Kenapa ini kita review lagi perasaan udah lama banget nggak review BMX kabeh dan kebetulan ini spesial banget bakal kita kirim di Florida Amerika untuk mister Denis itu tadi dan seperti apa testnya ikutin kita terus dan Enggak usah banyak ngobrol panjang lebar karena BMX semuanya ya gitu-gitu aja tetap yang terkeren dari Anda modified hahaha oke serasa review kali ini udah cukup ya nggak perlu panjang lebar lagi karena model-model Pemkab dari yang kamu Diva sudah pasti tapi di tahu dan sebagainya dan selanjutnya atau langsung tes rap pulang aja tadi katanya Oh helm sini cok hahaha balik sendiri kayak bumerang helm ya Oke kita lanjut langsung pulang aja [Musik] nah ini kita mau gak mau harus belok kiri karena depan pas sini ada Kapolsek dan diujung sana itu ada pos penjagaan daripada kita entar kena tilang kita lebih baik putar kiri saja karena lebih bijaklah dalam memakai kendaraan yang super Trondol ini dan sudah berubah bentuk oval ya Biar apa ya kita saling menghargai saling menghormati gitu kalau lewat depan Pos Hai itu namanya kita bunuh diri jadi sama-sama menghargai aja walaupun Sebenarnya kalau saya yang lewat gak bakal ditilang cuman Karena itulah jadi enggak enak hahaha Kalau ada kendaraan seperti ini di biarin dah apa ya pengendara motor yang lain enggak pakai helm gak ada supirnya ditilang gitu oke diperjalanan kita terus seperti apa keseruannya Test Ride BMX Cup dari pesanan Florida ini ucap si season was ruled dosa-dosaku Smashblast litushna mrsa brush the hell entah Khair [Musik] sochain soundtrack ini Baby soundtrack WeChat sweet I trust you baby I need you Hai berhenti sampai kau [Musik]

https://www.toprevenuegate.com/izwj0qee?key=22a0ff9cc55bf6d85479db7640298445